Les critères de base
- Quatre portes, avec des ceintures de sécurité fonctionnelles pour chaque siège passager
- Aucune affiche commerciale, livrée de taxi ou dommage visible majeur
- Immatriculation québécoise valide à un nom que vous pouvez documenter
- Une assurance qui couvre le transport rémunéré de passagers
- Une vérification mécanique réussie dans l'intervalle requis
Ce qui fait vraiment échouer une inspection
- Des pneus sous le minimum de bande de roulement — la cause d'échec la plus fréquente
- Usure des freins et voyants d'avertissement non résolus
- Un pare-brise fissuré dans le champ de vision du chauffeur
- Des phares, essuie-glaces ou klaxon non fonctionnels
- De la rouille perforante et des dommages de carrosserie non réparés
Choisir un véhicule spécifiquement pour Montréal
Montréal est dure pour les voitures: nids-de-poule, sel, cycles de gel-dégel et trafic dense en démarrage-arrêt au centre-ville. Une voiture hybride ou compacte économique avec une bonne fiabilité bat presque toujours un véhicule plus grand sur le plan des revenus nets, car l'essence et l'entretien sont vos deux coûts les plus contrôlables.
Si vous envisagez une location, calculez le coût fixe hebdomadaire par rapport à votre revenu net hebdomadaire réaliste — pas par rapport aux courses brutes.
Écrit par des chauffeurs, pour des chauffeurs
Ce guide a été créé par l’équipe Pro À Quart, dont Claudel Métellus, chauffeur Uber et Lyft d’expérience et fondateur de SoluCité. Chaque conseil vient de vrais quarts dans les rues de Montréal — pas d’un manuel générique.
Des réponses comme celle-ci — et la demande en direct à Montréal — dans votre poche.
Pro À Quart est un assistant de demande, d'événements et de météo en direct conçu pour les chauffeurs de Montréal. Inscrivez-vous et obtenez 30 jours gratuits au lancement.