Pourquoi le seuil habituel ne s'applique pas
Le transport de personnes commercial — qui inclut le covoiturage — est spécifiquement exclu de l'exemption de petit fournisseur. Cela signifie que l'inscription est obligatoire dès votre première course payante, même si vous conduisez à temps partiel.
Au Québec, Revenu Québec administre à la fois la TPS et la TVQ, donc une seule inscription couvre les deux.
Ce qu'on attend de vous
- Inscrivez-vous à un numéro de TPS/TVQ avant ou peu après votre première course
- Déclarez la taxe perçue sur vos courses selon votre fréquence de production assignée
- Conservez vos sommaires fiscaux de la plateforme — ils détaillent les courses, les taxes et les frais de plateforme
- Réclamez des crédits de taxe sur intrants pour les dépenses liées à votre activité
Dépenses couramment réclamées par les chauffeurs
- Essence, entretien, pneus et réparations, au prorata de l'usage professionnel
- Assurance et frais de permis liés à la conduite commerciale
- Forfait cellulaire et support, caméra embarquée, produits de nettoyage
- Location du véhicule ou déduction pour amortissement, au prorata de l'usage professionnel
L'habitude qui vous sauve en avril
Tenez un registre de kilométrage séparant l'usage professionnel et personnel, et mettez de côté un pourcentage fixe de chaque paiement dans un compte séparé. Les chauffeurs qui sautent ces deux étapes sont ceux qui ont des surprises.
Les règles fiscales changent et les situations personnelles diffèrent — confirmez votre propre fréquence de production et vos déductions auprès de Revenu Québec ou d'un comptable avant de produire votre déclaration.
Écrit par des chauffeurs, pour des chauffeurs
Ce guide a été créé par l’équipe Pro À Quart, dont Claudel Métellus, chauffeur Uber et Lyft d’expérience et fondateur de SoluCité. Chaque conseil vient de vrais quarts dans les rues de Montréal — pas d’un manuel générique.
Des réponses comme celle-ci — et la demande en direct à Montréal — dans votre poche.
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