Le pattern hebdomadaire fiable
- Matin en semaine: 6h30 à 9h00, plus fort du Plateau, de Rosemont et de NDG vers le centre-ville
- Soir en semaine: 16h à 19h, dans le sens inverse en sortant de Ville-Marie
- Jeudi à samedi soir: 22h à 3h au centre-ville, rue Crescent, Saint-Laurent et le Village
- Dimanche: plus tranquille, mais les arrivées à l'aéroport et le trafic du brunch tiennent bon en avant-midi
Les événements battent l'horloge
Un match du Canadien au Centre Bell, un spectacle à la Place Bell ou au MTELUS, ou la fermeture d'un festival sur Sainte-Catherine génère plus de demande en vingt minutes qu'une pleine heure tranquille. L'avantage revient à celui qui est déjà positionné à proximité quand la foule sort — pas à celui qui réagit le plus vite à la carte de tarification dynamique.
La météo est le deuxième levier
- La pluie et la pluie verglaçante transforment les marcheurs et cyclistes en passagers presque instantanément
- La première grosse chute de neige de la saison fait toujours grimper la demande et chuter l'offre
- Le froid extrême allonge les trajets et augmente les courses courtes au centre-ville
La saisonnalité à Montréal
- Saison des festivals l'été: forte demande concentrée en soirée au centre-ville
- Septembre: emménagement étudiant et trafic autour de McGill, Concordia et l'UdeM
- Décembre: les partys des Fêtes poussent la demande de semaine au niveau de la fin de semaine
- Fin de l'hiver: plus tranquille dans l'ensemble, donc l'aéroport et le navettage comptent davantage
Écrit par des chauffeurs, pour des chauffeurs
Ce guide a été créé par l’équipe Pro À Quart, dont Claudel Métellus, chauffeur Uber et Lyft d’expérience et fondateur de SoluCité. Chaque conseil vient de vrais quarts dans les rues de Montréal — pas d’un manuel générique.
Des réponses comme celle-ci — et la demande en direct à Montréal — dans votre poche.
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